F1德国站

刚刚结束，恩，该开始没什么悬念，哈密尔顿车太快了。后来，Glock退了，安全车来了，情况出了变化，而这时，哈密尔顿选择没有进站，也许有些出乎意料，但是，这让我想起了摩纳哥时的kimi同样是没有选择进站，最后第一。其实阿，这个战术怎么定，我觉得都差不多，因为法拉利车太慢了，导致哈密尔顿能这样。
如果真要为法拉利找点理由的话.那么比赛中丹尼斯按了控制台上某个按钮后.科瓦来宁马上就让车了.这算不算车队指挥让车?法拉利可以投诉一下.毕竟当年自己"创造"出来的规则总得用用啊.