马上f1土耳其大奖赛的决赛就要开始了。昨天,好久不看f1的我又看了看排位赛,不看不知道,一看吓一跳。现在f1的变化正是不小阿。
说说气动外形,车头桥梁结构已经出现在许多车队。另外要说的是雷诺,在背后多了个鱼鳍。从表象上看,这增加了左右摆动向的稳定性。但是,这也增加了转弯的阻力,容易摆向不足,而红牛车队也已经效仿,预知效果如何,还看今天的比赛。
马上f1土耳其大奖赛的决赛就要开始了。昨天,好久不看f1的我又看了看排位赛,不看不知道,一看吓一跳。现在f1的变化正是不小阿。
说说气动外形,车头桥梁结构已经出现在许多车队。另外要说的是雷诺,在背后多了个鱼鳍。从表象上看,这增加了左右摆动向的稳定性。但是,这也增加了转弯的阻力,容易摆向不足,而红牛车队也已经效仿,预知效果如何,还看今天的比赛。