今晚刚刚结束的f1英国银石大奖赛中,麦克拉伦车队的汉米尔顿夺得第一,宝马车队的海费尔德第二,而久违了的巴里切罗夺得了第三。
比赛在雨水、混乱中进行。本场比赛,法拉利车队不管是车手还是车队策略都出现问题。关于massa,我就不说什么了,对于这种愣头型车手,跑单圈也许他能达到世界一流水平,但是长期稳定性,我认为他还差的远。我想法拉利应该尽快赶走马萨,找一位稳重的车手来辅佐kimi创造另一个时代。kimi今天第一次进站没换胎有些冒险,这也直接导致了后面过早的速度变慢,很有可能第二次是提早进站换胎,这就浪费掉了轻油的那几圈宝贵的时间,另外,也直接导致了后面大雨时可以选择大雨胎的机会。来看看老巴,在大雨时换上了大雨胎,本来7、8名的位置,以每圈快别人3、4秒的优势一直超车到第二,曾经雨战之王舒马赫的队友,久经车坛的他,在雨天的经验让他有能力用不快的丰田车超过数辆年轻车手驾驶的、多次上演360度旋转的赛车。在雨又不大时,老巴完成第三次进站,最后获得了第三名。其实,最后阶段,选择大雨胎是正确的,使用大雨胎可以比小雨胎每圈快3、4秒,跑上10圈就是30~40秒,如果雨没有变小,那么可以继续用,即使路面变干了,再进站也只耽误20多秒,所以不管怎么样,都是能提高成绩的。老巴也就是成功应用此战术,登上的久违了的领奖台的。